Nova generacija Opla Mokke predstavlja popoln odmik od svojega predhodnika, saj stavi predvsem na drzen, moderen in retro navdihnjen videz, ki bolj kot na prostornost cilja na kupce, ki jim slog pomeni več od uporabnosti. Vozilo se v razredu kompaktnih križancev loči po svoji samosvoji podobi, za katero je značilen prepoznaven Opel Vizor, ki združuje žaromete in logotip znamke v enoten element.
Zasnova in zunanjost
Mokka nove generacije je kompaktnejša od predhodnice; v dolžino meri 415 centimetrov, kar je skoraj 13 cm manj, hkrati pa je širša in nižja. Takšna razmerja, vključno z dolgim pokrovom motorja in nazaj pomaknjeno kabino, ji dajejo bolj športen in manj »terenski« videz. K prefinjenemu videzu prispevajo črne obloge okoli kolesnih lokov, aerodinamična platišča ter sijajno črne letvice, ki poudarjajo elegantne linije vozila.
Notranjost in tehnologija
V notranjosti prevladuje »detox« filozofija, ki se osredotoča na bistveno in zmanjšuje število fizičnih gumbov. Armaturna plošča je opremljena z dvema zaslonoma, ki sta vizualno povezana v enoto:
- Digitalni zaslon za voznika: 10-palčni zaslon za prikaz ključnih informacij o vožnji.
- Osrednji zaslon na dotik: 10-palčni zaslon za upravljanje multimedije in zabavnih vsebin.
Sistem podpira glasovno upravljanje (»Hej, Opel«), brezžično polnjenje pametnih telefonov in brezžične posodobitve navigacijskega sistema (OTA). Materiali za oblazinjenje so izdelani iz recikliranih surovin, kar odraža Oplov trajnostni pristop.
Tehnični podatki in pogon
Mokka je na voljo z različnimi pogonskimi sklopi, ki vključujejo bencinske motorje in popolnoma električno različico:
| Vrsta motorja | Moč | Doseg/Poraba |
|---|---|---|
| Bencinski (1.2 Turbo) | 74 kW ali 96 kW (130 KM) | odvisno od WLTP cikla |
| Mokka Electric | 115 kW (156 KM) | do 403 km (WLTP) |
Bencinski trivaljni motor z 96 kW (130 KM) je običajno povezan z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom, kar omogoča živahno vožnjo, čeprav je poraba goriva lahko višja, če je slog vožnje bolj dinamičen.
Vozne lastnosti in varnost
Mokka se odlikuje z neposrednim volanskim mehanizmom in čvrsto nastavljenim podvozjem, kar zagotavlja dobro stabilnost skozi ovinke in športen občutek v rokah voznika. Čeprav je podvozje čvrstejše, kar se občuti pri prehodu čez večje neravnine, avtomobil nudi zanesljivo lego na cesti.
Varnostni sistemi vključujejo:
- Samodejno zaviranje v sili s prepoznavanjem pešcev.
- Aktivni sistem za ohranjanje voznega pasu.
- Prepoznavanje prometnih znakov.
- Sistem za zaznavanje utrujenosti voznika.
Opel Mokka - TEST by Miodrag Piroški
* Podatki o porabi goriva, emisijah CO₂ in dosegu so skladni s preskusnim postopkom WLTP. Dejanske vrednosti se lahko razlikujejo glede na slog vožnje, pogoje na cesti, temperaturo in opremo vozila.