Zgodovina legendarnega ameriškega proizvajalca Mack Trucks
Mack Trucks je priznan ameriški proizvajalec tovornjakov, ki je v svoji bogati zgodovini izdeloval tudi avtobuse in trolejbuse. Podjetje je bilo ustanovljeno leta 1900 pod imenom Mack Brothers Company, svoj prvi tovornjak pa so uspešno zgradili leta 1907. Leta 1922 se je podjetje preimenovalo v ime, ki ga poznamo še danes.
Sedež podjetja se je skozi desetletja spreminjal. V obdobju med letoma 1905 in 2009 je bila glavna pisarna Macka v Allentownu, kasneje pa so se preselili v Greensboro v Severni Karolini. Pomembna prelomnica v poslovanju se je zgodila leta 2002, ko je podjetje postalo del švedskega koncerna Volvo.
Definicija in značilnosti tovornih vozil
Tovornjak, pogovorno imenovan tudi kamion, je večje motorno vozilo, ki je namensko konstruirano za prevoz tovora v cestnem prometu. Zaradi izdelave v številnih velikostih in konfiguracijah je včasih razlikovanje med tovornjaki in manjšimi tovornimi vozili, kot so kombiji, precej težavno.
Po skupni evropski zakonodaji se za tovornjak šteje vozilo, ki je posebej konstruirano za prevoz tovora in katerega največja skupna dovoljena teža presega 6.000 kilogramov.
Inovativna predelava ameriškega tovornjaka v avtodom
Ameriška kultura tovornjakov pogosto navdihuje posameznike k unikatnim projektom. Ker cene avtodomov na trgu strmo naraščajo, se je upokojeni ameriški tovornjakar Charlie Nichols lotil izvirnega projekta. Tik pred upokojitvijo je kupil starega tovornjaka znamke Kenworth, ki več kot 12 let ni bil v uporabi.
Njegova ideja je vključevala združitev tovornjaka s prikolico Airstream, ki jo je našel na zemljišču, namenjenem prodaji. Pri predelavi je sledil naslednjim korakom:
- Omogočil je prehod med kabino tovornjaka in bivalno prikolico.
- Dokupil je dodatne rezervoarje za gorivo, ki jih zdaj uporablja za shrambo.
- Vozilo je registriral kot Recreational Vehicle (RV) oziroma avtodom.
HVAC - Heat and Air conditoning Controls - Kenworth trucks
Zanimivo je, da kljub impozantnim dimenzijam vozila za njegovo upravljanje ni potrebno posebno vozniško dovoljenje za tovornjake. Po prvih testnih vožnjah in odpravi manjših napak, ki so se pojavile, je Nichols vozilo še dodatno tehnično nadgradil, da bi zagotovil zanesljivost na dolgih poteh.