Opel Mokka, tako v svoji prvi kot drugi generaciji, je privlačen predstavnik segmenta kompaktnih športno-uporabnih vozil (SUV). Medtem ko se je z leti razvijal in spreminjal svoj karakter, so dimenzije in prostornost prtljažnika vedno ostale ključne teme, ki zanimajo potencialne kupce. Ta članek podrobno obravnava zunanje mere, notranjo prostornost in kapaciteto prtljažnika Opla Mokke, s poudarkom na generacijskih razlikah in praktičnih rešitvah.
Generacijski razvoj: Od prve do nove Mokke
Prva generacija (Mokka / Mokka X)
Prva generacija Opel Mokke je osvojila srca kupcev s kombinacijo atraktivnega dizajna in funkcionalnosti. Čeprav je v dolžino merila le 4,28 m, je ponujala prostornost in udobno sedenje petim potnikom. Njena petvratna konstrukcija je zagotavljala dovolj prostora za pet oseb, združujoč sodoben dizajn s praktično uporabnostjo.
Za prevoz dodatne prtljage in opreme je bila prva Mokka opremljena z domiselnim nosilcem koles FlexFix. Ta nosilec, integriran v zadnji odbijač, je omogočal vpetje kolesa z maso do 30 kg, s posebnim adapterjem pa še dodatno kolo, kar je skupno nosilnost povečalo na 60 kg. Pomembna prednost je bila tudi ta, da je bilo mogoče vrata prtljažnika odpreti tudi ob polni obremenitvi nosilca FlexFix, kar je omogočalo hiter in preprost dostop do prtljage. Ob tem je bilo mogoče zadnje sedeže, deljive v razmerju 60-40, podreti in tako pridobiti dodaten prtljažni prostor z ravnim dnom.
Druga generacija (nova Mokka)
Z novo generacijo je Opel Mokka doživela temeljito preobrazbo, ki jo je postavila v popolnoma drugačno luč. Nova Mokka, ki se je s prejšnjo generacijo Mokka X izpred devetih let popolnoma razšla, je postala oblikovno zanimiv avto, ki na znani tehnični osnovi prilagodljive modularne platforme CMP koncerna Stellantis (Peugeot, Citroën) prinaša svežino v razred kompaktnih križancev. Ta preobrazba je prinesla tudi pomembne spremembe v dimenzijah:
- Nova Mokka je s 415 centimetri skoraj za 13 cm krajša od predhodnice.
- Hkrati je za 13 cm nižja.
- In skoraj za 10 cm širša.
S povsem drugačnimi velikostnimi in oblikovnimi razmerji - avto ima dolg pokrov motornega prostora in nazaj pomaknjeno nadgradnjo kabine - ter z zelo posebno in prepoznavno masko hladilnika, nova Mokka cilja na kupce, ki jim videz pomeni več od zgolj uporabnosti ali prostornosti.
Zunanje dimenzije Opel Mokke (druga generacija)
Natančne zunanje dimenzije nove Opel Mokke, ki poudarjajo njeno kompaktno in drzno postavo, so naslednje:
| Parameter | Vrednost |
|---|---|
| Dolžina | 415 cm |
| Širina | 179 cm |
| Višina | 154 cm |
| Medosna razdalja | 256 cm |
| Masa vozila v voznem stanju | 1.287 kg |
Notranja prostornost: Potniška kabina
Opisane oblikovne spremembe pri novi Mokki, ob praktično nespremenjeni medosni razdalji, so vplivale na notranjo prostornost. V novi Mokki je posledično manj prostora za potnike zadaj in za njihovo prtljago v primerjavi s predhodnico.
- Prostor za potnike zadaj: Zadnji par bočnih vrat je precej ozek, zato je sedanje na zadnjo klop dokaj nerodno. Prav tako je nerodno tudi samo sedenje, saj hitro zmanjka prostora za kolena potnikov zadaj, še posebej, če spredaj sedita bolj dolgorasla potnika. Višjim potnikom lahko hitro zmanjka prostora tudi za glavo - to je kompromis, ki ga prinaša dinamično spuščajoča se streha.
- Prostor spredaj: Spredaj je prostora dovolj, položaj za volanom pa je nizek in prijetno vozniško naravnan, kar prispeva k dobri vozniški ergonomiji.
- Splošna prostornost kabine: Prostornost v kabini ostaja v okvirih mestnega SUV razreda. Notranja prostornost je pravzaprav Mokkina edina šibka točka, saj visok rob vrat naredi prostor kar nekoliko klavstrofobičen, kar velja za ceno očem prijaznih proporcev in drznega dizajna.
Kljub temu ergonomični sedeži s certifikatom AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.), nastavljivi v osmih smereh, ki so prvič na voljo v segmentu SUV-B, zagotavljajo udobje in podporo hrbtenici, kar izboljšuje izkušnjo tako na kratkih kot daljših poteh.
Prostornina prtljažnika in možnosti razširitve
Kapaciteta prtljažnika je eden izmed segmentov, kjer nova Opel Mokka kaže svojo usmerjenost v dizajn in kompaktnost, namesto v maksimalno praktičnost. Prtljažni prostor z 350 litri je manjši od večine tekmecev v segmentu.
Vendar pa je mogoče prostornino prtljažnika povečati s podiranjem zadnjih sedežev, ki so deljivi v razmerju 60-40. S podrtimi sedeži se pridobi dodaten prtljažni prostor z ravnim dnom, ki doseže 1.105 litrov. To omogoča večjo fleksibilnost pri prevozu večjih predmetov ali opreme.
Tudi pri novi generaciji je bil poudarek na prenašanju več prtljage in opreme, kar omogoča nosilec koles druge generacije FlexFix. Izboljšani, v zadnji odbijač integrirani, ekskluzivno Oplov nosilec koles je nenehno na vozilu in je uporaben tudi ob polni obremenitvi prtljažnika.
Mokka proti Crosslandu: Kje najti več prostora?
Za kupce, ki iščejo razredno konkurenčno uporabnost ali zamenjavo za staro Mokko in jim je prostornost ključnega pomena, je v Oplovi modelni paleti na voljo alternativen model. Podroben vpogled razkrije, da je pravi duhovni naslednik originalne Mokke v resnici novi Crossland.
Crossland je nekoliko daljši in višji od nove Mokke, a tudi nekoliko ožji. Kljub temu premore nekaj ključnih kubičnih centimetrov prostora več tako v kabini kot tudi prtljažnem prostoru. Kdor torej išče maksimalno uporabnost ali preprosto več prostora za potnike in prtljago, ga bo bolje odnesel z Oplom Crosslandom.
Zaključek o prostornosti Mokke
Opel Mokka je modna izjava in nosi naziv razredne lepotice, ki je morala za lepoto nekaj pretrpeti. Pravijo, da je za lepoto treba potrpeti, in to vsekakor velja za Opel Mokko, pri kateri so za njene oblikovne atribute sprejeli številne kompromise. Zavoljo tega je eden redkih križancev, ki ne želi ugajati vsem, temveč cilja na specifičen segment kupcev, ki cenijo drzen in vpadljiv dizajn.
Če na Mokko pogledamo skozi objektivne številke, se težko zoperstavi svojim rivalom glede prostornosti. Njen smisel leži drugje: v življenje voznika želi dodati pestrost in zadovoljstvo, ki ga pogled skozi številke, kot je na primer večja prtljažna prostornina, ne bo nikoli. Je avtomobil, ki ga razumeti pomeni sprejeti kompromis med obliko in funkcijo, kjer prevladuje estetska privlačnost, medtem ko je prostornost, zlasti v zadnjem delu kabine in prtljažniku, žrtvovana v imenu očem prijaznih proporcev in široke, mišičaste drže.